Volkswagen, istoimena marka Volkswagen grupe, očekuje da će polovina njegovih vozila koja se prodaju u Kini biti električna do 2030. godine.
Ovo je dio Volkswagenove strategije, nazvane Accelerate, predstavljene kasno u petak, koja također ističe integraciju softvera i digitalno iskustvo kao ključne kompetencije.
Kina, koja je najveće tržište i za brend i za grupu, bila je najveće svjetsko tržište električnih automobila i plug-in hibrida.
Do kraja 2020. godine na njegovim putevima bilo je 5,5 miliona takvih vozila, prema statistikama Ministarstva industrije i informacionih tehnologija.
Prošle godine u Kini je prodato 2,85 miliona vozila marke Volkswagen, što je 14 posto ukupne prodaje putničkih vozila u zemlji.
Volkswagen sada ima tri električna automobila na tržištu, a još dva izgrađena na svojoj platformi za električni automobil koja će uslijediti uskoro ove godine.
Brend je rekao da će svake godine predstaviti najmanje jedno električno vozilo kako bi ostvario svoj novi cilj elektrifikacije.
U Sjedinjenim Državama Volkswagen ima isti cilj kao u Kini, au Evropi očekuje da će 70 posto njegove prodaje do 2030. godine biti električno.
Volkswagen je započeo svoju strategiju elektrifikacije 2016. godine, godinu dana nakon što je priznao da je varao na dizel emisijama u Sjedinjenim Državama.
Odvojio je oko 16 milijardi eura (19 milijardi dolara) za ulaganje u buduće trendove e-mobilnosti, hibridizacije i digitalizacije do 2025. godine.
"Od svih glavnih proizvođača, Volkswagen ima najbolje šanse za pobjedu u utrci", rekao je izvršni direktor Volkswagena Ralf Brandstaetter.
“Dok su konkurenti još uvijek usred električne transformacije, mi radimo velike korake ka digitalnoj transformaciji,” rekao je.
Proizvođači automobila širom svijeta slijede strategije nulte emisije kako bi ispunili ciljeve emisije ugljičnog dioksida.
Prošle sedmice, švedski proizvođač premium automobila Volvo rekao je da će postati električni do 2030. godine.
„Ne postoji dugoročna budućnost za automobile sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem“, rekao je Henrik Grin, glavni tehnološki direktor Volva.
U februaru je britanski Jaguar postavio raspored da postane potpuno električni do 2025. godine. U januaru je američki proizvođač automobila General Motors predstavio planove da do 2035. godine ima liniju sa nultom emisijom štetnih gasova.
Stellantis, proizvod spajanja Fiat Chryslera i PSA, planira da do 2025. godine u Evropi ima dostupne potpuno električne ili hibridne verzije svih svojih vozila.
Vrijeme objave: Sep-09-2021